”Él pilotaba el avión”: cuestionan que la copiloto fuera el rostro del accidente en Florida en medio de una disputa por ”misoginia”

El accidente fatal de un jet privado en Florida desató un debate en internet sobre si la cobertura de la tragedia ha centrado de manera desproporcionada la atención en la copiloto, mientras ha dado menos visibilidad al piloto que también iba a bordo de la aeronave.

La discusión se intensificó después de que Ana Bozovic cuestionara por qué los titulares se enfocaban en Nathalia Filgueiras, de 20 años, identificada como la copiloto del Learjet, cuando el piloto Jeff Gregory, de 55 años, también hacía parte de la tripulación. Bozovic sostuvo que la tragedia estaba siendo utilizada para alimentar lo que describió como una "agenda misógina".

Su publicación provocó un intenso intercambio en X. Algunos usuarios acusaron a los críticos de pasar por alto los logros de una mujer joven, mientras que otros afirmaron que las informaciones debían prestar la misma atención a ambos miembros de la tripulación. El debate se produce mientras los investigadores siguen examinando las circunstancias del accidente, que dejó nueve personas muertas.

Usuarios de X discrepan sobre la atención dada a la copiloto

La publicación de Bozovic cuestionó el énfasis puesto en la identidad de Filgueiras y preguntó por qué el piloto no había recibido una atención comparable en los titulares. También criticó lo que describió como discusiones en internet dirigidas contra las mujeres piloto.

Sus comentarios recibieron el respaldo de usuarios que afirmaron que los logros de la joven copiloto merecían reconocimiento, no escrutinio. Un usuario identificado como Keith Lee calificó las críticas de "repugnantes" y añadió que se estaba preparando para obtener su licencia de piloto privado y que admiraba lo que Filgueiras había logrado a una edad tan temprana.

Otro usuario, DJ, calificó la discusión de "extraña, profundamente enfermiza y retorcida", mientras que Bozovic respondió que quienes criticaban a la joven piloto probablemente habían logrado menos que ella.

Sin embargo, otros comentaristas cuestionaron que la discusión estuviera necesariamente relacionada con el género. Un usuario, Francisco Alvarado, sostuvo que la atención podía estar vinculada al hecho de que la madre de Filgueiras había hablado públicamente, mientras que las familias de las otras víctimas no lo habían hecho.

El intercambio también incluyó críticas a la manera en que se describían las funciones de la tripulación. Una usuaria identificada como Judy Hall señaló que los pilotos tienen responsabilidades distintas, pero igualmente importantes, y que pueden intercambiar funciones durante un vuelo.

Otros dicen que la copiloto fue sometida a un escrutinio injusto

En otra publicación, la usuaria de X couronne cherie también criticó la atención dirigida a Filgueiras: "El mundo es tan cruel con las mujeres... incluso después de muerta está siendo sometida a escrutinio y ni siquiera era la principal al mando...".

La publicación generó respuestas de usuarios que afirmaron que Filgueiras debía ser recordada por sus logros. Un comentarista, Dookiefied, la describió como una "futura líder" y destacó que obtuvo su licencia de piloto a los 17 años y se convirtió en piloto comercial a los 20.

Otros rechazaron la idea de que el piloto hubiera sido ignorado. Un usuario afirmó haber visto informes que se referían a él como el piloto "principal". Sin embargo, la discusión no permitió establecer quién operaba la aeronave en el momento del accidente.

Según un artículo de IBTimes, Filgueiras obtuvo su licencia de piloto privado en 2023, cuando todavía estaba en el colegio. Su familia calculó que posteriormente acumuló cerca de 1.300 horas de vuelo. Su licencia incluía una habilitación para volar el modelo Learjet involucrado en el accidente, pero no para desempeñarse como piloto al mando.

El informe también señaló que la tripulación se había comunicado con los controladores aéreos sobre la formación de hielo y la turbulencia antes de que la aeronave iniciara un descenso rápido. El padrastro de Filgueiras dijo por separado que ella le envió a su novio un mensaje sobre la turbulencia y el hielo poco antes del accidente, aunque ese relato no ha sido verificado de manera independiente.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte aún no ha determinado qué causó el accidente. Los investigadores han informado de indicios preliminares de que el jet pudo haber comenzado a desintegrarse antes del impacto.

Mientras avanza la investigación, el debate en internet pone de relieve preocupaciones contrapuestas sobre la representación de género, la cobertura mediática y la importancia de reconocer a cada una de las personas que murieron en la tragedia. La información disponible no permite establecer cuál de los dos pilotos estaba al mando cuando la aeronave se precipitó.