Eléctricos e híbridos alcanzan 47,3 % del mercado colombiano

Los vehículos eléctricos e híbridos representaron conjuntamente el 47,3 % de las matrículas de automotores nuevos en Colombia durante octubre de 2026, con 15.213 unidades registradas. El resultado evidencia el avance de estas tecnologías en el mercado nacional y coincide con un periodo de crecimiento de la industria automotriz, según el informe publicado por Fenalco y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI).

De acuerdo con los registros del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), durante octubre se matricularon 4.603 vehículos completamente eléctricos, lo que significó un crecimiento del 120,2 % frente al mismo mes de 2025. Esta categoría alcanzó una participación del 14,3 % del mercado de vehículos nuevos.

Por su parte, los automotores híbridos registraron 10.610 matrículas, con un incremento anual del 53,7 %. Su participación llegó al 33 % del mercado, consolidándose como la categoría de mayor volumen dentro del conjunto de tecnologías electrificadas.

La tendencia también se refleja en el acumulado del año. Entre enero y octubre se matricularon 44.387 vehículos eléctricos, un aumento del 207 % frente al mismo periodo de 2025. En el segmento híbrido se registraron 85.081 unidades, con un crecimiento del 59,8 %.

En el mercado de eléctricos, Tesla encabezó las matrículas de octubre con una participación del 20,7 %, seguida por BYD, con el 16,3 %, y Chery, con el 15,6 %. También se destacaron MG y Geely, que ocuparon el cuarto y quinto lugar, respectivamente. En conjunto, las cinco marcas concentraron el 68,5 % de los registros de esta categoría durante el mes.

En el segmento híbrido, Suzuki lideró las matrículas de octubre con una participación del 17,1 %, seguida por Toyota, con el 14,6 %; Mazda, con el 9,8 %; Kia, con el 8,9 %, y Renault, con el 8,6 %.

El crecimiento no se concentró exclusivamente en las principales ciudades. Cajicá registró el mayor incremento en matrículas de vehículos eléctricos durante octubre, con un aumento del 533 %, seguida por Cúcuta, con el 433 %, y Sabanagrande, con el 217 %. En el segmento híbrido sobresalieron Girardot, Cartago y Sincelejo, con incrementos del 873 %, 462 % y 162 %, respectivamente.

Este comportamiento se produce en un contexto de expansión del mercado automotor colombiano. Durante octubre se matricularon 32.175 vehículos nuevos de todas las categorías, un crecimiento del 27,4 % frente al mismo mes del año anterior. Entre enero y octubre, el acumulado llegó a 279.387 unidades, superando las 254.205 matrículas registradas durante todo 2025.

El avance de los vehículos electrificados también coincide con el debate sobre el tratamiento tributario de estas tecnologías. El Proyecto de Ley 477 de 2026, conocido como Ley de Rescate Económico, contempla modificaciones a los beneficios tributarios aplicables a determinados vehículos eléctricos e híbridos. La discusión ha generado inquietud entre fabricantes, importadores y representantes del sector, quienes advierten que un aumento de la carga tributaria podría afectar la demanda y las decisiones de inversión.

Para la industria automotriz, el crecimiento de estas categorías representa una oportunidad de ampliar la oferta, incorporar nuevas marcas y fortalecer la infraestructura relacionada con la movilidad eléctrica. No obstante, la consolidación de esta transición también depende de factores como los precios de los vehículos, la disponibilidad de estaciones de carga, los costos de mantenimiento y la estabilidad de los incentivos tributarios.

Las cifras de octubre muestran que los vehículos eléctricos e híbridos dejaron de ocupar un segmento marginal del mercado colombiano y se han convertido en protagonistas de las nuevas matrículas. El desafío será mantener esa tendencia y desarrollar condiciones económicas, tecnológicas y regulatorias que permitan ampliar su adopción sin generar incertidumbre para consumidores y empresas.