Padrastro de copiloto de Learjet estrellado en Florida: ”Nuestra hija está bajo tierra con ese avión”

El padrastro de Nathalia Gadelha Filgueiras, copiloto de un Learjet accidentado en Florida, habló sobre el dolor de su familia después de que la joven, de 20 años, muriera el domingo 1 de noviembre de 2026 en el condado de Palm Beach.

Thiago Corteleti dijo que su hija estaba "bajo tierra con ese avión". El Learjet 60 había despegado de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas, cuando se estrelló y dejó un cráter en una vía. Las nueve personas que iban a bordo murieron, entre ellas el capitán Jeff Gregory, de 55 años.

El padrastro de la copiloto del Learjet habla sobre la pérdida

"Lo único que sabemos es que nuestra hija está allá abajo, bajo tierra con ese avión", le dijo Corteleti a The Wall Street Journal el lunes 2 de noviembre, afuera de la vivienda de la familia en Boca Ratón.

Sus palabras reflejaron la angustia de la familia, pero no constituyeron un informe oficial sobre el lugar donde fueron encontrados los restos de Filgueiras.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por su sigla en inglés) informó el 5 de noviembre que las labores de excavación y recuperación de los restos de la aeronave continuaban. La entidad no precisó las circunstancias en las que fueron recuperadas las víctimas.

Su madre, Camila Corteleti, también confirmó la muerte de la joven copiloto. Filgueiras había obtenido su licencia de piloto privado a los 17 años, antes de sacar la licencia de conducción, mientras estudiaba en la escuela secundaria West Boca Raton Community High School.

Su formación inicial como piloto contó con el apoyo del programa de aviación del Distrito Escolar del Condado de Palm Beach. Su meta era convertirse en piloto de una aerolínea comercial y estaba trabajando para alcanzar una carrera que había elegido desde la adolescencia.

Los últimos mensajes de radio de la copiloto del Learjet

Las grabaciones de las comunicaciones de la aeronave con el control de tráfico aéreo registraron una emergencia cada vez más grave. Filgueiras informó que el avión descendía a unos 20.000 pies por minuto y luego advirtió que estaba a punto de estrellarse contra el suelo.

Un controlador aéreo instó a la tripulación a mantener la comunicación. Filgueiras siguió informando sobre el descenso de la aeronave y su pronunciado ángulo de inclinación, incluso mientras la situación empeoraba.

Su amiga de muchos años, Mikaela Schluth, le dijo a CBS News que Filgueiras "pudo mantener la calma y dar información hasta el último minuto". Schluth describió como devastador escuchar las últimas grabaciones.

Antes del accidente, Filgueiras habría enviado un mensaje de texto a su novio para contarle que había turbulencia. Según la NTSB, la tripulación reportó hielo ligero y despejado, además de turbulencia moderada, mientras volaba a unos 35.000 pies.

Los pilotos solicitaron autorización para ascender a 37.000 pies poco antes de la emergencia. Los investigadores aún no han establecido si la formación de hielo, las condiciones meteorológicas u otro factor causaron la pérdida de control de la aeronave.

La investigación del accidente del Learjet en Florida examina los restos de la cola

En una conferencia de prensa el lunes 2 de noviembre, el miembro de la NTSB Tom Chapman dijo que los investigadores tenían indicios de que el Learjet comenzó a desintegrarse antes del impacto. Al día siguiente se conocieron más detalles.

El martes, Chapman informó que habían sido recuperadas tres secciones del elevador izquierdo, una superficie de control de vuelo ubicada en la cola, a una distancia de entre 1,3 y 3,8 millas del lugar del impacto.

Los investigadores aún no han determinado si la separación de esas piezas contribuyó a la pérdida de control o si fue consecuencia de las fuerzas que actuaron sobre la aeronave durante el descenso.

Entre los pasajeros estaban el empresario tecnológico de Austin Adam Robinson, su esposa, Helen Sharp; sus hijos Emma, de 4 años, y Charlie, de 2, y sus amigos Rachael Reed y Charmi Fehr. La niñera de la familia, identificada por The Associated Press como Ana María Ramírez Cetina, también murió.

Según los reportes, el grupo viajaba para celebrar el cumpleaños de Robinson. La NTSB informó que la investigación continúa y que todavía no se ha anunciado una causa probable.